赛维时代跨境电商即将上市,华南四少要从
赛维时代跨境电商即将上市,华南四少要从“亚马逊”中脱身?
在华南,有一棵树,有傲基,有棵树,通拓,赛维。他们都是深圳著名的跨境电商“大卖”,也就是月收入超过百万的大卖主。
受疫情影响,亚马逊在年针对中国的一些跨境电商公司采取了反“刷单”的“封号”政策,使得其处境更加艰难。
傲基旗下亚马逊商店在年的很多连接都会失效,帐号被冻结;通拓损失六亿六千万,赛维时代不仅没有被“黑天鹅”波及,还获得了三个多亿的利润,甚至有可能跨入“龙门”。
赛维时代在IPO之路上经历了三次因财务数据到期、与律师事务所合作出现问题而被暂停上市,并因上市标准、关联交易、行政处罚等问题受到多轮质疑。六月十七日,赛维公司上市申请上市,全行业遭遇冷落,赛维时代能否幸免?
超过90%的海外市场对亚马逊的依赖性
陈文平于年离开哈尔滨工学院,在深圳工作,从一名技术人员到一家IT公司担任工程师,他在自己的专业领域不断摸索,甚至在华为工作过。
年,陈文平在一个偶然的机会下,在网上做了一个网上的外贸网站,用来做华强北的电子商品的批发。“与eBay的联系是一次很好的机遇,起初我只是将其当作一种业余爱好来打发闲暇时光。但是,就在几个月之后,我发现这是一个改变我职业和人生的好时机。”陈文平曾经说过,华强北和邮局是他休假期间经常光顾的两个地点。
直至年,眼看着跨境电商的时代来临,陈文平和他的哥哥陈文辉合伙投资了五十万元,成立了赛维时代。
赛维时代的主要业务是在亚马逊,Wish,eBay,Walmart等第三方电商平台,以及个人网站SHESHOW、RetroStage等,面向世界范围内的消费者提供服饰饰品、运动娱乐、百货、家居等时尚生活用品,在美国,德国,英国等多个国家。
与华南三少傲基、有棵树、通拓等专注于电子技术的公司不同,傲基也有了自己的品牌,赛维时代虽然是靠着电子产品起家,但他们选择的都是衣服,而不是电子产品,而不是红海。
自赛维时代创立至今,其营业收入持续增加,且在疫情爆发后,其净利润更是一路飙升。在这些项目中,年和年的增长率分别为%和%。
来源:Wind
赛维时代到年的收入达到55.65亿元,净利润3.48亿元。
《招股书》显示,赛维时代的营收大部分来源于国外,在-年期间,其境外销售占公司总营收的95.47%,93.72%,95.8%;而国外的销售收入则以美国为主,其在公司的营收中所占比例为65.57%,71.38%,74.44%。
平台上,赛维时代在-年期间,亚马逊公司的营收分别为19.67亿、36.82亿、47.59亿元,分别为68.33%、70.12%、85.55%。很显然,赛维时代对亚马逊平台的依赖程度很高。
亚马逊公司在年5-年12月期间,针对中国的一些跨境电商公司,先后采取了“封号”的手段,其中最大的问题是,一些公司在使用打分、评价、违规销售排名等方面存在的问题。
根据深圳跨境电商协会的数据,由于亚马逊平台上的违法行为,有超过家中国商家因违反规则被查封或没收,因此造成的损失估计高达亿元。这一次的风险控制,不仅仅是传统的跨境电商中小卖家,还有帕拓逊、傲基、有棵树等深圳知名大卖场。
三态股份、致欧家居、赛维时代等跨国相关公司因IPO暂停IPO而暂停上市的例子也不少,后两家公司在公布财报后又重新启动IPO。
赛维时代回应了记者提问,称亚马逊平台对一些跨境电商网站进行了“封号”。亚马逊平台不会因为刷评论而被封杀。
虽然逃过一劫,但业内专家表示,越是依赖于平台的卖方,就会面临更多的不确定性。亚马逊一封号,中国卖家就战战兢兢,这说明中国卖方对第三方平台的过分依赖,导致了高运营风险,这也再次提醒我们,要加强对风险的认识和能力。
深圳跨境电商联合会主席王馨曾对《证券时报》说,深圳是中国跨境电商行业的龙头,网络技术是全球领先的。世界上最大的卖家,也是世界上最大的供应商,他们有能力制定行业标准,却没有做到,这是一个国家的痛苦,一个行业的痛苦,一个企业的痛苦,一个企业的痛苦。“在亚马逊被封的时候,他们用一个平台的标准,打败了我们。”
亚马逊公司的后勤?FBA配送率81.71%
网上购物,等快递,确认收货,这些都是中国人的日常生活,先进的物流为他们的购物提供了很大的方便。跨境电商如何将货物送往国外?
《招股书》披露,赛维时代立足于自身的仓储物流体系,依托于欧洲和北美的海外仓库和国内的仓库。公司在对产品进行质量检验和入库后,利用自己的仓储物流系统,将商品投放到世界各地的目标市场。
赛维时代目前所涉足的物流物流业务主要有亚马逊FBA(亚马逊)配送、国际物流+第三方配送、直邮等。
赛维时代的《招股书》
亚马逊FBA配送业务是亚马逊提供的一种闭环的仓储、配送、终端配送、用户退换等综合物流服务。亚马逊负责仓库的运营和管理。
赛维时代是通过国际物流公司,将货物运送到国外的仓库,再由国内的物流公司来完成。在仓储方面,赛维公司主要在国外租赁自己的仓库。
而直接邮寄,则是赛维时代的国内仓,通过快递的形式,直接到达消费者的手中。在仓储方面,公司的主要业务是在国内拥有自己的仓库。
公司主要以FBA和国外仓的形式进行销售,少数采用直接邮寄。年FBA物流费用8.23亿元,占81.71%;国外的第三方物流公司占15.21%,直接邮寄的公司占3.09%.在这些项目中,FBA的物流费用比年增加49%。
因为赛维时代对亚马逊平台的依赖性很强,而赛维时代的物流也是一笔巨大的开支。
赛维时代的销售支出包括了后勤,其中,在年,公司的销售费用为50.49%,而同期公司平均为17.3%。
赛维时代的《招股书》
其中,物流成本占到了35.84%的销售成本。所以,如果能够对物流成本进行有效的控制,就可以在一定程度上节约销售费用。
赛维时代于年进入物流领域,致力于为跨境电商企业提供全方位的物流服务。此次IPO募集资金6.22亿元,其中“物流仓库改造工程”投入.元。
研发水平远远落后于同行,能否闯过创业板?
从赛维时代募集资金的方向可以看出其转型的决心,在其核心竞争力方面,其亦强调全链路的数字能力是其业务发展的核心竞争力,公司非常重视资讯科技的开发。
但是,赛维时代在-年期间,虽然运营收入持续增长,但却没有在这一领域加大研发投入。
《招股书》显示,赛维时代在-年期间的研发支出为.78万元、.38万元、.47万元,占营收比重分别为1.17%、0.63%及0.65%。比较公司平均研发费用比率为2.87%,4.54%,5%.
赛维时代认为,由于B2C业务迅速发展,公司始终坚持以实际的运营需要为出发点,在研发费用方面相对稳定,从而使其在某种程度上出现了降低。
在自己的技术上,他的研发成本比其他公司要低得多,这也引起了深交所的质疑。
赛维时代在“算法”的回应中,不断地强调,公司利用大数据技术和深度学习算法,开发了一套图像识别系统,并分析了流行趋势,并对流行元素进行了分析,并对其进行了分析,并对其进行了分析。
赛维时代的通告
同时,公司也认为,若不能及时进行信息系统的升级和升级,将会降低企业的核心能力。
新蛋集团的CEO邹果庆,曾经对“链制造”这个行业的媒体表示,中国的跨国出口,如果公司的发展势头很好,那么它的品牌和产品,就会给公司带来更高的回头率。同时,我们也鼓励中国公司,特别是拥有自己品牌的公司,不但要重视产品的效果,还要重视“有意义”的心理(如环保、健康等),让他们更容易与国外的消费者产生感情上的联系。
在如此低的研发成本下,赛维时代是否能够从亚马逊的束缚中走出来?你有没有在网上购物的经验?在下面留言讨论。
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