F1巴林大奖赛正赛维斯塔潘夺冠,佩雷兹亚
北京时间3月日深夜，F赛季揭幕战巴林大奖赛正赛阶段的比赛进行。最终，维斯塔潘夺得了04F1巴林大奖赛的冠军，佩雷兹获得亚军，塞恩斯夺得季军。中国车手周冠宇第11，距离积分区仅差1位。
背景资料本场比赛，倍耐力选用了C1、C、C3三个配方的干地轮胎，但巴林大奖赛对轮胎的磨损较大，本场比赛预计多位车手会选择两停策略。在昨天的排位赛中，维斯塔潘强势夺得杆位，但法拉利在第二、三赛段的速度并不慢，头排发车的勒克莱尔也许能对维斯塔潘产生一定的威胁。中国车手周冠宇位列第17位起步，队友博塔斯则是16位起步，索伯的两台赛车竞争力似乎依然不算强。令人感到意外的是两台Alpine，本场比赛他们只能在队尾发车。
正赛战报本场比赛，所有车手均选择使用软胎起步。前十的车手，除了霍肯博格外均使用的是旧软胎。而第十一位到队尾发车的车手仅有里卡多使用了旧软胎，其余车手都使用了新软胎。
五盏红灯熄灭！新赛季F1正式开始！维斯塔潘守住了第一的位置，第4位发车的塞恩斯掉到了第5位。中后部的车手中，斯特罗尔和霍肯博格发生了碰撞，周冠宇上升至第13位。
根据新规，新赛季DRS在第二圈就可以开启！维斯塔潘与勒克莱尔已经拉开了超过1秒的距离。霍肯博格进站更换了前翼。
第3圈，诺里斯超越阿隆索来到第6位，拉塞尔超越勒克莱尔来到第位！
第4圈，维斯塔潘与拉塞尔的距离已经拉开到了3秒。周冠宇位列第13，距离身前的马格努森仅有不到1秒的距离，他的身前是一辆“DRS火车”。
第5圈，皮亚斯特里完成对阿隆索的超越，来到第7位。斯特罗尔超越博塔斯，博塔斯掉到了第19位。
第7圈，勒克莱尔10号弯出现锁死，佩雷兹超越了勒克莱尔来到第3位，红牛开始发动对拉塞尔的攻击。
第8圈，周冠宇超越马格努森来到第1位，随后又被马格努森超了回来。
第10圈，周冠宇提前进站更换了一套硬胎。阿隆索被汉密尔顿超越，降到了第9位。萨金特的赛车停在了路边，赛会出示黄旗，随后萨金特回到了赛道上。
萨金特第11圈，塞恩斯轮对轮超越了勒克莱尔，来到第4位！
第1圈，随后萨金特、奥康、拉塞尔、马格努森以及勒克莱尔等人选择进站，他们都换上了硬胎。
第13圈，大量车手进站，都换上了硬胎。
第14圈，塞恩斯进站，出站后落在了勒克莱尔身后。周冠宇早进站策略帮助自己在第一个stint后来到了第9位。
所有车手完成进站后，维斯塔潘、佩雷兹位列前二，拉塞尔第三，乐扣、塞恩斯分列四五。周冠宇第9，博塔斯第18。
第17圈，塞恩斯再次完成了对勒克莱尔的超越。
第18圈，塞恩斯拿到了最快圈并且将拉塞尔超越，上到了第3位！
第19圈时成绩第1圈，霍肯博格第二次进站，换上了一套新硬胎。
第5圈，角田追到了周冠宇身后1秒内，但未能超越。
第9圈，周冠宇进站！此前角田一直没能超越周冠宇。周冠宇换上了一套新硬胎，换胎时间.7秒。身后是已经完成进站的斯特罗尔。
回到争冠集团，维斯塔潘领先队友佩雷兹已经达到了15秒，塞恩斯距离佩雷兹也有.5秒。
第3圈，更多车手进站，博塔斯需要更换部件花了5秒，本场比赛已经无欲无求了。周冠宇逐渐拉开了和斯特罗尔的距离。
第34圈，斯特罗尔超越周冠宇来到第13位，要想进入积分区，周冠宇必须超越斯特罗尔。
第35圈，周冠宇的直接金正对手角田进站，出站后落在了第15位。汉密尔顿超越了皮亚斯特里。
第38圈，维斯塔潘进站，出站后仍在第1位，他换上了一套软胎。
第39圈，汉密尔顿超越阿隆索来到第7位。
第4圈，勒克莱尔追近到了拉塞尔身后。阿隆索进站，出站后来到了周冠宇身后。但两台赛车的轮胎差距太大，周冠宇几乎无法防住对方。
第43圈，勒克莱尔来到了拉塞尔DRS区间内，开始对拉塞尔进行攻击。
第44圈，阿隆索超越周冠宇，周冠宇没有设防。
第46圈，勒克莱尔超越塞恩斯来到第4位。
比赛还剩10圈，争冠集团已失去悬念。
第51圈，霍肯博格超越奥康，来到第16位。
第5圈，角田、里卡多交换了位置，马格努森、里卡多和马格努森展开了争夺。
第55圈，周冠宇做出了一个非常不理想的圈速，被马格努森追近到1秒左右。
最终，维斯塔潘夺得了04F1巴林大奖赛的冠军！也是新赛季的首个冠军！佩雷兹获得亚军，塞恩斯夺得季军。中国车手周冠宇第11，距离积分区仅差1位。
正赛排名维斯塔潘
佩雷兹
塞恩斯
勒克莱尔
拉塞尔
诺里斯
汉密尔顿
皮亚斯特里
阿隆索
斯特罗尔
周冠宇
马格努森
里卡多
角田裕毅
阿尔本
霍肯博格
奥康
加斯利
博塔斯
萨金特
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