Kimi退役了,汉密尔顿八冠梦碎,维斯塔

北京时间12月12日，世界“一级方程式锦标赛”（F1）赛季在阿联酋阿布扎比落下帷幕。

红牛车手荷兰人马克斯·维斯塔潘在最后一圈超越梅赛德斯车队的英国车手刘易斯·汉密尔顿夺得了今年的F1车手总冠军。

汉密尔顿本站获得第二名的成绩同时也成为了车手年度亚军，但是他也因此错失了第8次登顶年度冠军的机会。而他的这次失利显然会在赛后因为F1安全车的提前退出引起巨大的争议。

本场比赛开始前维斯塔潘和汉密尔顿在车手积分榜上同分，均为.5分。毫无疑问这是F1一百多年来最激烈的一次车手总冠军争夺战，排位赛维斯塔帕获得杆位，汉密尔顿排在第二，诺里斯第三，佩雷兹第四。

正赛在北京时间12日晚上21:00准时开战，当五盏红灯依次亮起并同时熄灭后激动人心的阿布扎比站比赛开始了。

维斯塔帕起步非常不理想，在一号弯就已经让汉密尔顿彻底占据领先位置，而排在两人身后的诺里斯被佩雷兹挤出赛道，后者升到了第三，诺里斯则下滑两名来到了第五。

不过在第一圈进入6号弯的时候试图抢回杆位的维斯塔帕一路猛追与汉密尔顿的赛车发生了轻微的触碰，汉密尔顿被逼出主赛道后切弯返回并继续保持领先的位置。

以中性胎起步的汉密尔顿优势明显，这次轻微触碰后赛场上没有再起太大的波澜，10圈过后汉密尔顿依旧处在领跑的位置，维斯塔潘紧随其后，佩雷兹、塞恩斯以及诺里斯分列三到五位。

比赛来到第14圈，维斯塔潘率先进站，从维修区出来后他的排位来到第5，但很快他借助DRS超越诺里斯来到了第4。

第15圈汉密尔顿也迎来了自己的第一次进站，重回赛道后他的排名来到第2，此时赛道上领跑的是红牛车队的佩雷兹。

佩雷兹虽然车胎磨损极为严重，但是他一直压低车速死死的卡住身后的汉密尔顿，在很长一段时间守住了自己的领先位置，让拥有新胎优势的汉密尔顿发挥不出速度优势，同时也为自己的队友维斯塔潘争取了大量追赶的时间。

第21圈汉密尔顿终于完成对佩雷兹的超越，但是原先落后汉密尔顿很多的维斯塔潘因为队友的助攻也追了上来。

被汉密尔顿超越后，佩雷兹立即让出赛道让队友维斯塔潘从自己身后超越过去，这一次阻击让维斯塔潘在与车队的电台通话中对队友的助攻大加称赞。

被汉密尔顿超越的佩雷兹顺势在第22圈完成了个人本场比赛的第一次进站换胎。

第26圈芬兰车手“Kimi”莱科宁刹车系统发生故障，赛车径直撞上了防护墙，好在碰撞不是太过严重，但是这次碰撞也意味着kimi退出了本站比赛的争夺。

这位42岁的老将也在这一刻宣告了自己20年的F1职业生涯正式结束。从-这位天才车手获得了1届年度车手冠军，2届亚军，2届季军，虽然不能同塞纳和舒马赫这样的车王相比，但是喜爱他的车迷何止万千。虽然我本人已经有十几年没有系统的